油汚染問題とは、『鉱油類を含む土壌（油含有土壌）に起因して、その土地又はその周辺の土地を使用している者に油臭や油膜による生活环境保全上の支障を生じさせていること』をいいます。※油含有土壌に起因する油臭や油膜の把握は、①嗅覚や②视覚といった人の感覚によることを基本とし、それを補完する手段として ③罢笔贬（全石油系炭化水素）浓度を用いることとしています。油汚染問題への対策は、生活环境上の支障を除去することが目的であるため、浄化目標は、過去および将来の土地利用や油含有土壌に含まれる油種?濃度等により土地ごとに判断されることになります。一般的には、油含有量（500～2,000mg/kg程度、ノルマンヘキサン抽出法、GC-FID法等の試験法による）や、油臭?油膜が感じられなくなる程度を浄化目標とすることが多いです。
※环境省の油汚染対策ガイドライン（2006 年：社団法人土壌环境センター編）より引用
油含有土壌
油膜试験状况
油の种类と処理方法の适用性
鉱油类には、ガソリン、灯油、軽油、重油、润滑油等があり、油の种类ごとに炭素数や沸点が大きく异なります。このため、油の种类ごとに処理方法の适用范囲が异なります。処理方法の适用性は、油の种类のほかに各种条件（土质、地下水位、油の浓度や分布、工期など）を考虑した、総合的な判断が必要となってきます。
注）アスファルトは油汚染対策ガイドラインの対象となる鉱油类とは考えられていません。
トリータビリティ试験
油含有土壌の浄化に先立ち、現地土壌を用いた室内試験を実施し処理方法の確認を行います。トリータビリティ试験によって処理方法の適用性を判断し、同時に最適な薬剤、必要な添加量、浄化期間、浄化コストなどを明らかにします。右のグラフはある油含有土壌に対して、ばっ気（攪拌）処理、洗浄処理、バイオ処理、洗浄処理+バイオ処理の組み合わせで室内試験を行った結果です。複数の処理を組み合わせることにより浄化効果を高めることも可能です。
