技术概要
吹付けモルタルを用いた桥脚の耐震补强工法で、既存桥脚の外周に补强鉄筋を配置し、それを覆うように非常に緻密な组织构成をもつ特殊モルタルを吹付ける工法です。
特殊モルタル中にはビニロンメッシュを配置し、乾燥収缩などによるひび割れ防止を図っています。また、吹付け厚さ管理用ガイドを设置し、适切な出来形を确保できる工夫がなされています。
技术イメージ
特长
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軽量な材料を使用するため、重机が不要 → 极めて制限された空间での施工が可能です。
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施工后の维持管理が不要です。
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钢板补强の场合よりも工期が短缩できます。
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モルタルで补强帯鉄筋を保护するため、腐食?火灾?衝突など化学的?物理的耐久性に富んでいます。
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プレミックス材料を使用することにより、容易に安定した品质のモルタルを製造することができます。
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モルタル表面をコテ仕上げするため、美観上优れています。
また、补强目的（じん性?せん断）に応じて补强帯鉄筋量（强度?径?间隔）の调整が可能です。 -
机械式?フレア溶接継手により、帯鉄筋の拘束効果を维持します。
施工システム
施工手顺
施工実绩
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京成千叶駅高架桥柱耐震补强工事
発注者：京成建设株式会社 -
纸敷高架桥耐震补强工事
発注者：北総鉄道株式会社 -
船桥日大前～八千代中央駅间高架桥耐震补强工事
発注者：东叶高速鉄道株式会社 -
天神大牟田线平尾～大桥间高架桥耐震强化工事
発注者：西日本鉄道株式会社 -
１市道 川通?飯村町１号線本郷橋ほか(柏原橋)
発注者：豊桥市