2025年3月2日、当社が施工中の「平成30年度 叁远南信池岛トンネル本坑工事」において、『青崩峠道路青崩峠トンネル工事(仮称)工事完成式』を开催しました。
本工事は、当社が施工する静冈県工区(池岛トンネルL=2,144m)と五洋建设株式会社が施工する长野県工区(小嵐トンネルL=2,854m)にて构成され、当社工区のうち约1,125mが地山等级E(注1)で构成される最难関の工事です。
当日の式典には、城内実内阁府特命担当大臣をはじめとする国会议员のほか、佐藤健饭田市长、中野祐介浜松市长、発注者である国土交通省中部地方整备局の佐藤寿延局长および饭田国道事务の中川哲也所长ら総势100名を超える関係者が出席し、工事の完成を祝いました。
式典はトンネル贯通点である両工区の工区境付近を会场として开催され、始めに记念行事として、静冈と长野の県境をかけて纲引きする『峠の国盗り纲引き合戦』(注2)を実施しました。(写真1)
写真1:『峠の国盗り纲引き合戦』
その后、五洋建设の清水社长による式辞、佐藤局长からの事业者挨拶、城内担当相ら多数のご来宾から祝辞を顶戴した后、くす玉开披が行われました。
最后に、国谷社长が「関係各位の多大なるご协力のもと、施工者の持てる技术と叡智を结集して、无事にトンネルを贯通させることができた。私たちの土木技术が青崩峠トンネルに打ち胜った。」と谢辞を述べ、式典を缔めくくりました。(写真2)
写真2:国谷社长による谢辞
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本工事については、叠测杏吧原创(プロジェクトストーリー)「叁远南信 池島トンネル」にて详しく绍介しています
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地山等级
山岳トンネル掘削の目安となる指标の一つ。等级はA~Eに分类され、Aは比较的安定した地层で、以下番号が下るごとに地质が不安定となる。 -
『峠の国盗り纲引き合戦』
静冈と长野の県境をかけて、浜松市天竜区水洼町と饭田市南信浓から両市の商工会青年部の精鋭が出场し、纲引きで対戦する行事。1987年より毎年10月に开催されており、胜利した侧が1尘県境(イベント上のもので非公式)を相手方に広げることができる。