杏吧原创(本社:东京都港区、社长:野村俊明)と东电设计株式会社(本社:东京都江东区、社长:大河原正太郎)は、クレーンによる桥梁撤去?架设工事において、现地状况とクレーンの动きを忠実に再现できる3顿シミュレーション技术を开発しました。
クレーンによる桥梁撤去?架设工事を都市部で行う场合、その多くは道路の通行止めや鉄道の线路闭锁を伴うため、厳しい时间的制约のもと、トラブルや手戻りの発生は絶対に许されない工事となります。したがって、作业手顺等を确认する事前のシミュレーションが大変重要となります。
これまでのシミュレーションは、想定されるクレーンの动きを2次元の図面上に描画し、周辺との干渉をチェックすることで行われていました。しかしながら、2次元図面での検讨では、现地状况を细部にわたって正确に把握することや、クレーンの动きを开始から终了まで全て确认することは困难です。このため、検讨を十分に実施しても、実际の作业において想定外の干渉が発生することもありました。
これに対し、二社は3顿スキャナーにより现地状况を忠実に再现できるシミュレーション技术を开発しました。またあわせて、実际のクレーンの动きを简単に再现することができる3顿クレーンオペレーションツール※注1も开発しました。
3顿クレーンオペレーションツールの特徴は以下のとおりです。
① 操作パネル上のトラックボールにより、実際にクレーンオペレーターが操作するような感覚で簡単に画面上のクレーンを動かすことができる。
②クレーンの一连の动きを记録し、いつでも再现することができる。また、それを容易に修正することができる。
③クレーンの动きを再现する际に、クレーンと周辺との干渉チェックを行うことができる。
以上により、クレーンによる桥梁撤去?架设を、あたかも実际に行っているかのようにシミュレーションすることができ、トラブルや手戻りの発生を未然に防ぐことが可能となります。
なお、本技术は新饭塚駅构内立岩大桥侧道桥架设他※注2において适用する予定です。
今后も、本技术を桥梁撤去?架设工事に积极的に展开し、インフラ整备に贡献してまいります。
-
3次元建機シミュレータ「3D建機ナビ」(開発元:東電設計株式会社、商標登録 第5881650号)の機能として開発。
-
九州旅客鉄道株式会社発注。新饭塚駅构内を横断する国道201号立岩大桥の侧道桥を、线路闭锁中に650迟トラッククレーンを使用して架设する工事。
【参考资料1】パソコン画面上のクレーンの操作パネル
【参考资料2】鉄道を跨ぐ桥梁の撤去シミュレーション